Die Ankündigung, 45 Millionen Euro in die Reaktivierung der Aartalbahn zu investieren, schlägt hohe Wellen. Doch während die schwarz-rote Landesregierung den Fokus einseitig auf den Abschnitt bis Bad Schwalbach legt, warnen die Grünen in Aarbergen gemeinsam mit der Bundestagsabgeordneten Ayse Asar davor, den restlichen Streckenverlauf aus dem Blick zu verlieren. Rheinland-Pfalz hat bereits signalisiert, die Verbindung bis Diez herstellen zu wollen, sofern Hessen seinen Abschnitt bis zur Landesgrenze entsprechend ertüchtigt.
Investitionen in die Klimaneutralität
„Wir setzen uns auf Bundesebene für massive Investitionen in unsere Infrastruktur ein. Das 100-Milliarden-Paket für Investitionen und Klimaneutralität ist der Motor, um Deutschland bis 2045 klimaneutral zu machen“, erklärt Ayse Asar. Diese Mittel sollen auch die Mobilitätswende im ländlichen Raum ermöglichen. Deshalb darf die Reaktivierung der Aartalbahn nicht zu kurz gedacht werden. Der nördliche Abschnitt bis Diez muss von Anfang an Teil der konkreten Planungen sein.
Wirtschaftlichkeit so hoch wie nie zuvor
Mit einem aktuell ermittelten Nutzen-Kosten-Faktor von 2,12 ist die Reaktivierung der Aartalbahn heute rentabler als je zuvor.
„Wenn die Wirtschaftlichkeit so deutlich über den Anforderungen liegt, gibt es keinen Grund mehr, die Strecke nicht bis zur Landesgrenze und darüber hinaus zu denken“, betont Ayse Asar und die Grünen in Aarbergen.
Unsere Forderungen für ein modernes Aarbergen:
- Schienenschluss bis Diez/Limburg: Die Planung muss über Bad Schwalbach hinaus fortgesetzt werden, um eine echte Alternative zum Pkw für die gesamte Aar-Region zu schaffen.
- Multimodale Anbindung: Parallel zum Ausbau der Bahnstrecke muss ein verbindliches Konzept für Zubringerverkehre entwickelt werden. Flexible On-Demand-Shuttles könnten die teils hoch gelegenen Ortsteile Aarbergens bedarfsgerecht mit den nächstgelegenen Bahnhöfen im Aartal verbinden.
- Ziel Klimaneutralität: Die Reaktivierung der Aartalbahn muss Teil einer Gesamtstrategie sein, die den ländlichen Raum durch Investitionen in moderne, CO2-neutrale Mobilität stärkt.
„Unser Ziel ist klar: Eine Aartalbahn, die verbindet – von Wiesbaden bis Limburg, mit einem starken Halt in Aarbergen“, so Ayse Asar abschließend.